En
8月10日，深圳市地鐵集團(tuán)舉行深圳軌道交通11號(hào)線開(kāi)通參建單位表彰大會(huì)，深圳市方大自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司榮獲“深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào)，自動(dòng)化公司項(xiàng)目經(jīng)理付長(zhǎng)生榮獲“深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程優(yōu)秀管理者”稱(chēng)號(hào)。
深圳地鐵11號(hào)線身兼機(jī)場(chǎng)線和廣深城際軌道線路雙重任務(wù)，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的超大8節(jié)編組A型車(chē)，全程51.9KM，東起福田樞紐，西至松崗碧頭站。該地鐵線路自6月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，串聯(lián)了深圳福田中心區(qū)、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、福永、松崗等成熟和全新區(qū)域，讓九大片區(qū)的巨量人流實(shí)現(xiàn)高效互融互通，而且各方面設(shè)計(jì)優(yōu)良，堪稱(chēng)深圳地鐵的顏值擔(dān)當(dāng)。在國(guó)內(nèi)一次建成線路最長(zhǎng)、設(shè)計(jì)時(shí)速最高、跨海運(yùn)行的城市軌道快線——深圳地鐵11號(hào)線屏蔽門(mén)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，方大自動(dòng)化公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，積極與業(yè)主、建投公司和土建等各單位溝通協(xié)調(diào)，精心制定落實(shí)技術(shù)、施工方案， 堅(jiān)持“你必須負(fù)責(zé)到底，把它做好”的精神，圓滿完成了深圳地鐵11號(hào)線屏蔽門(mén)和安全門(mén)單元的系統(tǒng)工程，受到了業(yè)主、監(jiān)理等各方單位的高度評(píng)價(jià)。
作為全球最大的地鐵屏蔽門(mén)供應(yīng)商，方大自動(dòng)化公司擁有全球領(lǐng)先、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的屏蔽門(mén)系統(tǒng)以及優(yōu)秀的項(xiàng)目管理和施工隊(duì)伍，深圳地鐵11號(hào)線屏蔽門(mén)系統(tǒng)是自動(dòng)化公司繼深圳地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線屏蔽門(mén)系統(tǒng)后，為深圳軌道交通打造的又一精品工程。
