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今年以來，雖然受到新冠肺炎疫情的較大影響，作為全球同行業(yè)的知名企業(yè)，方大集團股份有限公司子公司方大智創(chuàng)科技有限公司（下稱“方大智創(chuàng)科技”）依靠技術(shù)創(chuàng)新，克服困難，不斷開拓海內(nèi)外市場，推動國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”，收獲了一系列訂單。近期，方大智創(chuàng)科技分別中標新加坡地鐵裕廊線項目、香港國際機場P4航站樓站、深圳地鐵16號線等項目，取得了國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”突出業(yè)績。今年前三季度，方大智創(chuàng)科技累計中標簽約軌道交通屏蔽門項目19個，訂單金額達7.34億元，進一步鞏固了方大的行業(yè)地位。
強化品牌質(zhì)量，方大全球首選
繼先后中標新加坡地鐵大士延長線、圣淘沙項目之后，方大智創(chuàng)科技再次中標新加坡地鐵裕廊線的地鐵屏蔽門項目，方大地鐵屏蔽門在新加坡市場占有率再次得到提升。該項目建設(shè)體量大、周期長、標準高。新加坡地鐵方面不僅要求供應方提供優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品，還著重考量中標企業(yè)的品牌、質(zhì)量、企業(yè)信譽、長期持續(xù)提供技術(shù)服務(wù)的能力等綜合實力。憑借良好的國際品牌形象和綜合競爭優(yōu)勢，方大順利中標該項目。
香港國際機場P4航站樓站亦是繼香港沙中線二期工程及東鐵半高門項目后方大再次中標香港地鐵屏蔽門項目。香港國際機場作為香港的對外門戶，使得該項目單位賦值高且具有品牌展示效應，是方大軌道交通屏蔽門業(yè)務(wù)開拓海外市場收獲的又一代表項目。
深圳地鐵16號線項目是方大集團在深圳地區(qū)中標的第10個地鐵屏蔽門項目，展現(xiàn)了方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的卓越品質(zhì)和在國內(nèi)市場的強勢競爭力。
推動國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”，企業(yè)得到快速發(fā)展
方大集團自1999年起在國內(nèi)研發(fā)軌道交通屏蔽門技術(shù)，憑借多年來雄厚的技術(shù)積累和品牌影響力，成為提供研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、技術(shù)服務(wù)全鏈條解決方案的軌道交通屏蔽門系統(tǒng)供應商。方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)在國內(nèi)已覆蓋超過80%開通地鐵運營的城市，大江南北的城市地鐵建設(shè)項目中均有方大身影。
為響應國家“一帶一路”倡議、國內(nèi)國際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，方大集團堅持做好國內(nèi)市場，同時堅決“走出去”，相繼承接了新加坡、馬來西亞、泰國、印度、中國香港和中國臺灣等多個“一帶一路”國家和地區(qū)的重要項目。同時大力進行海外市場團隊建設(shè)，陸續(xù)在新加坡、印度等地建立海外分支機構(gòu)，并廣泛與當?shù)睾献骰锇榧訌姾献?，不斷拓寬海外市場。在國?nèi)市場為主的基礎(chǔ)上，方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已形成了國內(nèi)國際市場雙輪驅(qū)動、相互促進的新格局。
相關(guān)資料顯示，目前中國城市軌道交通運營里程約8000千米，2021年至2025年，中國城市軌道交通運營里程計劃將新增5000千米，總里程達1.3萬千米；美國、俄羅斯、巴西、南非等國家已陸續(xù)推出了新的軌道交通建設(shè)及設(shè)備更新?lián)Q代計劃，全球軌道交通裝備市場呈現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢。在此背景下，雙輪驅(qū)動的市場格局將助力方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。
