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10月20日，由方大承建的軌道交通屏蔽門系統(tǒng)在印度國家首都區(qū)（NCR）快速城際交通項(xiàng)目第一階段Namo Bharat號(hào)列車正式開通運(yùn)營！這標(biāo)志著印度軌道交通系統(tǒng)從此開始改變。
印度總理莫迪揮旗
20號(hào)下午，印度總理莫迪親臨德里-加濟(jì)阿巴德-密魯特RRTS走廊的第一階段5站優(yōu)先路段開通儀式發(fā)表講話，并乘坐了Namo Bharat號(hào)列車。當(dāng)天，莫迪站在站臺(tái)門前揮旗示意，列車緩緩運(yùn)行，印度國家首都區(qū)城際快速交通系統(tǒng)（RRTS）正式啟動(dòng)。
RRTS線路是印度首都地區(qū)第一條城際高鐵項(xiàng)目，總開發(fā)成本超過3000億盧比。根據(jù)莫迪總理愿景，該項(xiàng)目旨在建設(shè)新的世界級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施來改變?cè)搰膮^(qū)域連通性。
這條高速與普速混跑的新型高頻通勤軌道交通系統(tǒng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為180公里每小時(shí)，普速設(shè)計(jì)時(shí)速100公里每小時(shí)，將為城際通勤提供每15分鐘一班的高速列車，還可以根據(jù)需要提高到每5分鐘一班。
方大站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)
NCRTC公司被授權(quán)執(zhí)行RRTS的建設(shè)，該公司是印度政府與德里政府，哈里亞那邦，拉賈斯坦邦和北方邦組成的聯(lián)合體公司。方大和合作方承建了RRTS全線路的站臺(tái)門系統(tǒng)。該線從德里到加濟(jì)阿巴德再到密魯特走廊大致82km，分為高架站，地面站和地下站，總計(jì)25個(gè)站（包括停車場(chǎng)）和2個(gè)車輛段。目前該線路的第一段Namo Bharat號(hào)列車起于DUHAI，終于SAHIBABAD，途徑DUHAI DEPOT、GHAZIABAD、GULDHAR，已正式開通運(yùn)營。
開通儀式現(xiàn)場(chǎng)
方大印度員工在開通儀式上合影
印度NCRTC的RRTS線路是方大在印度正式開通運(yùn)營的第三個(gè)軌道交通屏蔽門項(xiàng)目，也是方大在印度的首個(gè)城際高鐵項(xiàng)目，方大為印度交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型和優(yōu)化奉獻(xiàn)了重要的力量，方大將為促進(jìn)構(gòu)建全球更完善的軌道交通系統(tǒng)而持續(xù)努力。
